十万左右的四驱越野车排行榜 入门级越野车盘点

　　十万左右的入门级四驱越野车以自主品牌为主，尽管价格较低，但很多车型并未在通过性和操控性上大太多折扣，这使得许多车型具有较高的性价比，能够满足户外爱好者的代步需求。下面小编整理了几款性价比较高的十万级四驱越野车，与大家共赏。
 

　　1、北汽战旗——国产牧马人

　　售价：6.27-7.48万

　　北汽战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车(ORV)系列，也是中国越野车发展的先行者。战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。

　　在上世纪50年代，中国一直无法自行生产吉普车，初期的吉普主要是指解放战争时期遗留下来的美式军用吉普，而在1955年以后则主要为从苏联进口的gaz-69系列车型。随着60年代初期中苏关系的恶化，吉普车的国产化就成了亟待解决的大事。

　　于是，中央军委发出指示：一定要尽快开发出部队装备用车，以满足国防建设的需要。1961年元月，国防科委批准生产的车型型号为210，这就是今天战旗系列车型的鼻祖。

　　北汽战旗系列的外观与Jeep牧马人高度相似，所以给人感觉还是非常的亮眼的。外在条件方面，还是没有什么可以挑剔的地方。舒适度也略高于同厂的BJ212。

　　2、猎豹飞腾——帕杰罗MINI版

　　售价：8.98-10.98万元

　　猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，并在2003年被评为年度车型，配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱，加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置，通过性良好。

　　飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。从整体上来说，无论是从造型还是技术参数上来看，“猎豹飞腾”其实就是“帕杰罗io”的中国版，唯一不同的是，飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志，而与其它的猎豹越野车一样，采用了猎豹系列特有的车标。

　　在外形方面，霸气的前脸设计，锐利的大灯与独特的编花式前格栅相连接，前保险杠配有大尺寸的黑色塑料件，看上去充满力量感。动力方面，北汽威旺搭载了来自三菱的2.0T发动机和2.0L自然吸气发动机。其中2.0T发动机最大输出功率140kW，最大扭矩250Nm，传动匹配6 速手动变速器。2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩180Nm，传动则匹配5速手动变速器。高配车型还配备了分时四驱系统。

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